驱动盘系列

1.核心参数

材料特性：

• 50CrV4：铬钒合金钢，强度高，抗疲劳，适用于高负载传输场景。
• 65Mn：锰弹簧钢，弹性和耐磨性优异，保证长期稳定的摩擦性能。
• 08Al：低碳铝镇静钢，轻量化设计，耐腐蚀性强，使用寿命长。

规格范围：

• 直径：∮192mm~∮395mm（适用于微型车到重型机械）。
• 厚度：1.0mm~3.5mm（精确匹配离合器压盘的间隙要求）。

型号分类：

• 波片系列：弹性曲面结构，提高离合器接合的平滑度。
• 驱动板系列：核心动力传动单元，优化扭矩承载能力。
• 减振板系列：内置减振弹簧，有效吸收传动冲击和振动。
• 阻尼板系列：对摩擦表面进行特殊处理，以减少噪音和异常磨损。
• 执行标准：QC/T25-2004（汽车离合器从动盘总成技术条件）、QC/T27-2004（汽车干摩擦离合器总成技术要求）。
• 应用：汽车离合器总成，实现发动机动力和变速箱的有效分离和接合。

2.产品优势

• 材料优势：材料选择多样化，满足不同工况，兼顾强度、弹性和轻质要求。
• 精确适应：直径和厚度规格范围广，灵活适应各种类型的燃油汽车和新能源汽车离合器系统。
• 性能优化：
• 波片设计增强了摩擦片的配合，降低了滑动的风险。
• 减振结构减少了传动系统的冲击，提高了驾驶舒适性。
• 表面处理工艺（如磷化和喷涂）提高了耐高温性和耐腐蚀性。
• 严格的质量检验：整个过程按照行业标准进行测试，确保尺寸精度、动平衡和疲劳寿命符合标准。

3.应用领域

• 汽车制造：乘用车、商用车和工程机械的离合器总成。
• 维修市场：离合器系统维修和更换零件，兼容主流品牌车型。
• 特种车辆：农业机械、重型卡车和其他用于高扭矩场景的特种车型。