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1.芯材
- 50CrV4:高强度铬钒合金钢,具有优异的耐高温性和抗疲劳性,适用于高负荷和高频工作条件。
- 65Mn:锰弹簧钢,弹性模量高,回弹性能好,性价比突出,适用于传统离合器需求。
- 08Al:低碳铝镇静钢,冷冲压成型性能优异,表面光洁度高,适用于精密冲压工艺。
2.规格
- 直径范围:∮192mm~∮395mm(支持非标定制)
- 厚度范围:1.0mm~3.5mm
- 波浪设计:多波结构,优化应力分布,提高弹性恢复效率。
3.产品型号
- 波片系列:用于离合器主盘和从盘之间的弹性连接,以减少冲击振动。
- 从动盘系列:核心传动部件,确保扭矩传递平稳。
- 减振盘系列:降低离合器接合时的噪音和振动,提高驾驶舒适性。
- 阻尼板系列:增强系统的阻尼特性,延长离合器的使用寿命。
4.实施标准
- QC/T25-2004:汽车行业离合器弹簧技术规范。
- QC/T27-2004:汽车离合器从动盘组件的性能要求。
5.核心优势
- 可靠性高:材料经热处理强化,疲劳寿命超过100000次循环。
- 精密制造:采用数控冲压和激光切割技术,尺寸精度达到±0.1mm。
- 多样化适应:全系列涵盖乘用车、商用车和特种车的离合器需求。
- 环保节能:低摩擦设计减少了能量损失,符合绿色制造的趋势。
6.应用场景
- 汽车离合器从动盘总成
- 工程机械传动系统
- 工业设备缓冲装置
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